デトロイトのレールマップは、デトロイトの列車のすべての鉄道駅とラインを示しています。このデトロイトの鉄道マップは、あなたが簡単にミシガン州 - 米国のデトロイトの列車であなたのルートを計画することができます。デトロイトのレールマップは、PDFでダウンロードでき、印刷可能で、無料です。

1967年、ミシガン州南東部で最初の交通局が設立された。郊外のバス路線と、デトロイトの鉄道地図にあるようにポンティアックとデトロイトを結ぶコミューターレールを運営していたが、システムを拡張したり、DDOTを買収するための税金を徴収することはできなかった。デトロイト・ピープルムーバーは、都市大量輸送局（Urban Mass Transportation Administration）という新しいタイプの輸送機関を開発するための連邦政府のプログラムの一環として、1970年にフォードが夢見た高速輸送計画に似た、より大規模な地域輸送システムのダウンタウン・サーキュレーターになることを目指していた。連邦政府は6億ドルの資金提供を約束し、ウッドワード・アベニューの部分的な地下鉄、グラティオ・アベニューのライトレール、ポート・ヒューロンへのコミューター・トレインなどの計画が立てられた。しかし、デトロイトと郊外の意見の食い違いから、連邦政府の援助はキャンセルされた。ダウンタウン・ループだけが建設され、システムは拡張されなかった。

シカゴからミシガンへの鉄道乗車は、簡単で理想的な交通手段です。西部から鉄道に乗るのは思ったより簡単です。 シカゴからの訪問者は、ウルヴァリンラインに乗ることができ、カラマズー、バトルクリーク、ジャクソン、デトロイト、ポンティアック、そしてデトロイトの鉄道地図に記載されている中間駅を経由します。ブルーウォーターラインは、シカゴから出発し、カラマズー、バトルクリーク、イーストランシング、ポートヒューロン、および中間駅を経由します。最後に、Pere Marquetteラインは、シカゴの旅行者をセントジョセフ、ホランド、グランドラピッズ、および中間駅に連れて行きます。これらの路線を利用することで、シカゴの列車利用者は、カラマズーのベル・ブルワリー、ホランドのチューリップ・タイム・フェスティバル、イーストランシング近郊の州議会議事堂、グランドラピッズのBeer City USA、そして歴史あるデトロイトを楽しむことができます。アムトラックの列車では、ピュアミシガンを体験することができます。アルビオン、アナーバー、バンガー、ディアボーン、ダウギアク、デュランド、フリント、レイパー、ロイヤルオーク、トロイなどにも駅があります。

ピープルムーバーと呼ばれるモノレールシステムは、デトロイトの鉄道地図にもあるように、ダウンタウンエリアの2.9マイル（4.6km）のループを毎日運行しています。デトロイト市唯一のローカル鉄道システムであるピープルムーバーは、デトロイト市のデトロイト・トランスポーテーション・コーポレーションによって運営されており、市営バスを運営するデトロイト市交通局の傘下にはありません。2008年3月、DDOTはウッドワード・アベニューに沿ってライトレールの建設を進めていることを発表しました。ウッドワード・アベニュー・ライトレールの建設費は3億7,200万ドルと見積もられており、2013年までに運行を開始する予定です。ミシガン州南東部自治体協議会（SEMCOG）は、デトロイトのダウンタウンからデトロイト・メトロポリタン空港までを結ぶライトレールの実現可能性調査を行っており、アナーバーとデトロイトを結ぶライトレールやその他の高速輸送の実現可能性を調査しています。