デトロイトの空港マップは、デトロイト周辺の全ての空港を表示しています。このデトロイトの空港マップを使用すると、ミシガン州 - アメリカ合衆国のデトロイトを出発する際にどの空港を利用するかを判断することができます。デトロイトの空港マップはPDFでダウンロードでき、印刷可能で無料です。

デトロイト・メトロポリタン空港（DTW）は、アメリカ最大級の空港で、最近近代化された施設です。デトロイト空港マップにも記載されているように、6本の主要な滑走路、ボーイング747の整備施設、そしてウェスティンホテルとカンファレンスセンターが併設されています。ロムルス近郊に位置するDTWは、デトロイトの主要空港であり、デルタ航空やスピリット航空のハブ空港でもあります。フリントのビショップ国際空港 フリントのビショップ国際空港（FNT）は、"not the only way to fly, just a better one" です。フリントはミシガン州で最も安い平均運賃を提供しており、リラックスできる美しい施設で快適に飛行しながら、大規模な空港の目的地オプションをすべて保証しています。これにより、ピュアミシガンでのバケーションが "純粋にお得 "になります。オハイオ州トレドにあるトレド・エクスプレス空港は、その他の商業旅客空港です。コールマンA．

ヤング国際空港（DET）は、デトロイト市の北東に位置し、チャーター便を提供している空港です。ヤング国際空港は300エーカーの敷地を有し、2本の滑走路、航空会社ターミナル、エグゼクティブ・ターミナル（14の大型格納庫を含む）、129の小型格納庫、145機の航空機が駐機しています（デトロイト空港マップ参照）。イプシランティにあるコールマン・A・ウィロー・ラン空港は、主に民間航空会社にサービスを提供しており、チャーター便も運行しています。マウントクレメンスには、主要な軍事施設であるセルフリッジ・エアナショナルガード基地があります。ウィローラン空港（YIP）は、貨物、企業、一般航空会社のお客様に便利な空港です。ウェイン郡空港局が管理するこの空港には、4本の滑走路、24時間体制のFAAタワー、米国税関の業務があります。

小規模な空港としては、アナーバー市営空港（IATA：ARB、ICAO：KARB、FAA LID：ARB）は、アメリカ合衆国ミシガン州ワシュテナウ郡にある一般航空用の空港である。ウォーターフォード・タウンシップにあるオークランド・カウンティ国際空港（PTK）は、チャーター便のサービスを提供しており、オークランド郡、ミシガン州、そして全米の個人、企業、産業にサービスを提供する一般航空会社のリリーバー空港に指定されています。ミシガン州ポートヒューロンにあるセントクレア郡国際空港は、デトロイト空港マップにも記載されているように、アメリカとカナダの国境に位置する国際空港です。セントクレア郡国際空港は、過去60年間にわたり、優れた民間企業および一般航空会社向けのサービスを提供することで、セントクレア郡内の成長と発展のための強固な基盤を提供してきました。

デトロイト空港の地図は、デトロイトの主要な国際空港を紹介しています。このデトロイト国際空港の地図を利用することで、アメリカのミシガン州にあるデトロイトにどのターミナルやゲートから到着または出発するのかを確認することができます。デトロイト空港の地図はPDFでダウンロードでき、印刷可能で無料です。

デトロイト・メトロポリタン・ウェイン・カウンティ空港（IATA: DTW, ICAO: KDTW）は、アメリカ合衆国の主要な国際空港です。デトロイト国際空港は、ミシガン州で最も繁忙な空港であり、世界最大級の航空輸送ハブのひとつです。この空港は、デルタ航空の2番目に忙しいハブ空港です。マクナマラ・ターミナルには国内線と国際線のゲートがあり、デルタ航空のアジアへの主要なゲートウェイ、ヨーロッパへの第3のゲートウェイとして機能しています。この空港は、デトロイト都市圏の観光の主要なゲートウェイとなっています。同空港はスカイチームの中西部の主要ハブ空港のひとつです。2008年9月17日にオープンした北ターミナルは、ゲンスラーの設計によるものです。老朽化したベリーターミナルとスミスターミナルに代わるもので、スカイチーム以外の航空会社が入居していました。

デトロイト国際空港は、スピリット航空が設立された場所であり、かつては最大の拠点を運営していた、スピリット航空にとって2番目に大きな拠点です。ウェイン郡空港局によって運営されているこの空港は、6本の主要滑走路、2つのターミナル、145の就航ゲートを備え、ウェスティンホテルとカンファレンスセンターも併設されている、全米で最も拡張・近代化された空港のひとつです。マクナマラ・ターミナル・コンコースAは、デトロイト国際空港の地図に示されているように、世界で2番目に長い1マイル（1.6km）の空港ターミナルビルです。この長さは、関西国際空港の1.06マイル（1.71km）に次ぐものです（2008年にオープンした北京首都国際空港第3ターミナルは、全長1.8マイルで、実際には3つの独立した構造が地下のコネクターで結ばれています）。デトロイト・メトポリタン空港には、ボーイング747のような大型機を整備・修理できる整備施設があります。この空港はウィロー・ラン空港（YIP）から7マイルのところにあります。

2010年、デトロイト・メトロポリタン・ウェイン・カウンティ空港は、旅客輸送量において、米国で16番目、世界で24番目に忙しい空港でした。また、航空機の運航（離着陸）においても、北米で最も忙しい飛行場のトップ10に入っています。メトロ空港は、デトロイト国際空港の地図に記載されているように、空港から約47マイル（76km）南に位置するオハイオ州トレド地域や、オンタリオ州ウィンザー市、近隣のカナダのオンタリオ州南西部にも就航しています。デトロイト・メトロ空港は160以上の都市に就航しており、2010年にはJ.D.パワー・アンド・アソシエイツ社により、顧客満足度の高い米国の大規模空港の第1位に選ばれました。2009年、デトロイト・メトロ・エアポートは、Twitter、Facebook、YouTubeのネットワークに参加し、初のソーシャルメディアへの取り組みを開始しました。マクナマラ・ターミナルは、かつてNorthwest WorldGatewayとも呼ばれ、2002年2月25日にオープンしました。設計はSmithGroupが担当しました。2002年に閉鎖されるまでノースウエスト航空の主要なハブ空港であったデイビー・ターミナルの老朽化に伴い、その後継施設として建設されました。開発中、このターミナルはミッドフィールド・ターミナルとして知られていました。